回轉(zhuǎn)壽司憑借著日料界中“好吃不貴”的親民定位，除了在本土廣受歡迎以外，回轉(zhuǎn)壽司近些年在國內(nèi)的市場也已初具規(guī)模，出現(xiàn)了有代表性的連鎖品牌。如果有關(guān)注過就會發(fā)現(xiàn)，日本的回轉(zhuǎn)壽司店里基本都會有智能送餐小火車，同樣開在國內(nèi)的回轉(zhuǎn)壽司餐廳里也少不了它們的身影，海譽科創(chuàng)就給不少合作伙伴的回轉(zhuǎn)壽司店生產(chǎn)、安裝、調(diào)試過智能送餐小火車，為什么在回轉(zhuǎn)壽司店中，小火車的應(yīng)用格外廣呢？

從回轉(zhuǎn)壽司的起源說起，它是由立食壽司店的創(chuàng)始人發(fā)明而來，初衷就是為了讓壽司店效率更高，招待更多的顧客。在回轉(zhuǎn)帶自動傳送各種壽司、店內(nèi)所需服務(wù)人員減少的前提下，如今回轉(zhuǎn)壽司餐廳內(nèi)日益多樣的壽司品類和價位更高的單點壽司讓其對上菜效率有了更高的要求，智能送餐小火車在此背景下可謂是應(yīng)運而生。用智能送餐小火車定點運送單點壽司，也是適應(yīng)回轉(zhuǎn)壽司餐廳不斷發(fā)展的一個必要舉措。

此外，智能送餐小火車還能照顧到坐在回轉(zhuǎn)線后端的顧客。當(dāng)顧客心儀的壽司被坐在前面的顧客“截胡”，又遲遲等不到下一份同樣的壽司轉(zhuǎn)到自己面前時，就可以用餐位上的平板點餐系統(tǒng)再下單，后臺收到點單，壽司師傅制作完畢后將壽司放上小火車，很快就能定點送達(dá)指定餐位前。這里要補充一點，智能送餐小火車的直送帶傳送速度一般是明顯快于下層的常規(guī)壽司回轉(zhuǎn)帶的，二者區(qū)別較大，進(jìn)一步阻止壽司“被截胡”的可能。

在整個餐飲行業(yè)追求“降本增效”的今天，智能送餐小火車為回轉(zhuǎn)壽司餐廳提高送餐效率、照顧就餐體驗、節(jié)省人力支出、打造現(xiàn)代化智能餐飲店提供了不小的助力。日本某一家極具代表性的回轉(zhuǎn)壽司品牌甚至已經(jīng)在自家門店里安置了上下兩層的小火車送餐軌道，足以佐證它對餐廳經(jīng)營的幫助是很重要的。智能送餐小火車，會一直是回轉(zhuǎn)壽司餐廳日常經(jīng)營不可或缺的一環(huán)。

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